Ladebooster-Kfz-Set IVT 12 V, 30 A, inkl. Anschlussmaterial

Die wichtigsten Merkmale und Features

Merkmale & Features

Ladebooster – in EURO 6-Fahrzeuge zwingend erforderlich

In EURO 6-Fahrzeugen werden oft Lichtmaschinen mit energiesparenden Ladestrategien eingebaut. Bei diesen Lichtmaschinen schwankt die Ladespannung sehr stark in Abhängigkeit vom Fahrzustand (z.B. beim Mercedes Sprinter zwischen 12,6 V und 15,0 V).

Dies verhindert ohne Ladebooster eine optimale Ladung der Wohnraum-Zweitbatterie. Bei einer (z.B. über das 230 V Netz) vollgeladenen Zweitbatterie besteht sogar die Gefahr einer Entladung.

Aufgrund dieser Gegebenheiten ist in solchen Fahrzeugen der Einsatz eines Boosters unbedingt notwendig.

Passend für 12 V-Solarsysteme

Der IVT Ladebooster kann auch in Solar-Inselanlagen mit getrennten 12 V-Systemen eingesetzt werden. Das D+ Signal muss hier lediglich über einen Schalter zum Gerät geführt werden.

Grafik IVT Ladebooster Anschluss-Schema-Solar

Grafik IVT Ladebooster Anschluss-Schema-Solar

E-Zulassung für den Festeinbau in Fahrzeugen geeignet

Der IVT Ladebooster erfüllt die gesetzlichen Vorschriften der ECE-Regelung und besitzt somit die E-Zertifizierung. Er ist für den festen Einbau in allen Fahrzeugen mit Straßenzulassung geeignet, ob PKW, Nutzfahrzeuge oder sonstige Fahrzeuge mit 12 V Bordspannung.

Für Akkus ab einer Kapazität von 35 Ah einsetzbar

Die Elektronik ist für alle 12 V-Batterien ab einer Kapazität 35 Ah (Blei-Säure, Blei-Gel, AGM und Lithium) geeignet.

Der Ladestrom wird im regulären Modus durch den Ladebooster auf max. 30 A begrenzt (Konstantstromladung IUoU). Dadurch wird eine Überlastung des Trennrelais/Kabelbaumes durch hohe Ausgleichsströme vermieden.

Umfangreiche Schutzfunktionen integriert

Der IVT Ladebooster ist serienmäßig mit nachfolgenden Schutzfunktionen ausgestattet:

Tiefentladeschutz für Starterbatterie
Temperaturmanagement/Übertemperaturschutz
Kurzschlussschutz am Ausgang
Überspannungsschutz für Eingang und Ausgang

Bedienungs- und Anzeige-Elemente

1 Temperatur- und leistungsgesteuerter Lüfter
2 Anschluss für Temperaturfühler
3 Anschluss Starterbatterie
4 Anschluss Zweitbatterie
5 Anschluss für D+ Signal
6 Status-LED: Ladestatus
7 Status-LED: Batteriestatus

Grafik-02 IVT Ladebooster Bedienungs- und Anzeigeelemente

8 DIP-Schalter für Moduswahl & Batteriewahl
9 3-poliger Stecker (nicht belegt)
10 Robustes Metallgehäuse
11 Zwei Metallschienen zur stabilen Montage

Empfohlene Anschlussleitungen

Empfohlene Leitungsquerschnitte für den Anschluss an den Ladebooster

Für einen sicheren und reibungslosen Betrieb verwenden Sie für den Anschluss des Ladeboosters bitte ausreichend dimensionierte Anschlussleitungen und Absicherungen (siehe nachfolgende Tabelle).

Empfohlene Anschlussleitungen für Ladebooster-Einsatz im 30 A-Modus

30 A-Modus	Kabel
Anschlusskabel Starterbatterie (+)	Leitungsquerschnitt: 10 mm² (Länge bis 6 m) 16 mm² (Länge ab 6 m) Absicherung: 40 A
Anschlusskabel Starterbatterie (-)	Leitungsquerschnitt: 10 mm² (Länge bis 6 m) 16 mm² (Länge ab 6 m) Absicherung: /
Anschlusskabel Zweitbatterie (+)	Leitungsquerschnitt: 10 mm² (Länge bis 6 m) 16 mm² (Länge ab 6 m) Absicherung: 40 A
Anschlusskabel Zweitbatterie (-)	Leitungsquerschnitt: 10 mm² (Länge bis 6 m) 16 mm² (Länge ab 6 m) Absicherung: /
Anschlussleitung für D+ Signal	Leitungsquerschnitt: 1,5 mm² (Länge bis 10 m) Absicherung: 2 A

Empfohlene Anschlussleitungen für Ladebooster-Einsatz im 10 A-Caravan-Modus

10 A Caravan-Modus	Kabel
Anschlusskabel Starterbatterie (+)	Leitungsquerschnitt: = 2,5 mm² (bis 10 m) Absicherung: 15 A
Anschlusskabel Starterbatterie (-)	Leitungsquerschnitt: = 2,5 mm² (bis 10 m) Absicherung: /
Anschlusskabel Zweitbatterie (+)	Leitungsquerschnitt: = 2,5 mm² (bis 10 m) Absicherung: 20 A
Anschlusskabel Zweitbatterie (-)	Leitungsquerschnitt: = 2,5 mm² (bis 10 m) Absicherung: /
Anschlussleitung für D+ Signal	Leitungsquerschnitt: = 2,5 mm² (bis 10 m) Absicherung: 2 A

30 A-Modus	Kabel
Anschlusskabel Starterbatterie (+)	Leitungsquerschnitt: 10 mm² (Länge bis 6 m) 16 mm² (Länge ab 6 m) Absicherung: 40 A
Anschlusskabel Starterbatterie (-)	Leitungsquerschnitt: 10 mm² (Länge bis 6 m) 16 mm² (Länge ab 6 m) Absicherung: /
Anschlusskabel Zweitbatterie (+)	Leitungsquerschnitt: 10 mm² (Länge bis 6 m) 16 mm² (Länge ab 6 m) Absicherung: 40 A
Anschlusskabel Zweitbatterie (-)	Leitungsquerschnitt: 10 mm² (Länge bis 6 m) 16 mm² (Länge ab 6 m) Absicherung: /
Anschlussleitung für D+ Signal	Leitungsquerschnitt: 1,5 mm² (Länge bis 10 m) Absicherung: 2 A

Empfohlene Anschlussleitungen für Ladebooster-Einsatz im 10 A-Caravan-Modus

10 A Caravan-Modus	Kabel
Anschlusskabel Starterbatterie (+)	Leitungsquerschnitt: = 2,5 mm² (bis 10 m) Absicherung: 15 A
Anschlusskabel Starterbatterie (-)	Leitungsquerschnitt: = 2,5 mm² (bis 10 m) Absicherung: /
Anschlusskabel Zweitbatterie (+)	Leitungsquerschnitt: = 2,5 mm² (bis 10 m) Absicherung: 20 A
Anschlusskabel Zweitbatterie (-)	Leitungsquerschnitt: = 2,5 mm² (bis 10 m) Absicherung: /
Anschlussleitung für D+ Signal	Leitungsquerschnitt: = 2,5 mm² (bis 10 m) Absicherung: 2 A

Einstellung von Lademodus und Batterietyp

Einstellung von Lademodus und Batterietyp

Abb. DIP-Schalter auf der Rückseite des Ladeboosters

Die Auswahl des verwendeten Batterietyps erfolgt einmalig über den DIP-Schalter 1 und 2.
Der Lademodus 30 A oder 10 A wird einfach mithilfe des DIP-Schalters 3 festgelegt.
Die entsprechende Belegung finden Sie in der Anleitung (siehe Downloads).

Leistungs- und temperaturgesteuerter Lüfter

Abb seitlich: Leistungs- und temperaturgesteuerter Lüfter

Der leistungs- und temperaturgesteuerte Lüfter minimiert die Geräuschentwicklung des Ladeboosters, indem er nur bei Bedarf zugeschalten wird.

Kompakter und robuster Aufbau – geringe Abmessungen

Dank der gewählten Bauteile kommt der Ladebooster mit geringen Abmessungen aus.
Das wertvolle Innenleben wird durch ein robustes Metallgehäuse geschützt.

Hinweis zur Montage
Das Gerät ist für die Wand- und Bodenmontage geeignet. Die Einbaulage kann beliebig gewählt werden. Um die Ladeverluste so gering wie möglich zu halten, sollte der IVT Ladebooster in der Nähe der zu ladenden Zweitbatterie montiert werden.

Bemaßungsskizze IVT Ladebooster 12 V, 30 A

Bemaßung IVT Ladebooster 12 V, 30 A

Kfz-Set – Inklusive Anschlussmaterial für Betrieb im 30 A Lademodus

Das Ladebooster-Kfz-Set beinhaltet alle Komponenten, die für einen sicheren Anschluss und Betrieb des IVT Ladeboosters im regulären Lademodus mit 30 A notwendig sind.

	10 m Einzeladerleitung 16 mm² Art.-Nr. 911016 Zum Produkt >>
	2 x Mini-ANL-Sicherungshalter Art.-Nr. 911011 Zum Produkt >>
	2 x Mini-ANL-Sicherung 40 A Art.-Nr. 911013 Zum Produkt >>
	1 x Sicherungshalter-Erweiterung Art.-Nr. 911010 Zum Produkt >>
	1 x Standard-Flachsicherung 2 A Art.-Nr. 911012 Zum Produkt >>

Optionales Zubehör: Temperaturfühler

Durch den optional erhältlichen Temperaturfühler kann die Ladung der Zweitbatterie temperaturgeführt angepasst werden. Bei nicht angeschlossenem Temperatursensor ist diese Funktion nicht aktiviert.

Die Kompensation beträgt -25mV/°C. Die Kompensation ist zusätzlich zwischen 12,6 V und 15,7 V begrenzt.

Temperaturfühler,
passend für Ladebooster IVT 12 V, 30 A
Art.-Nr. 920061
Zum Produkt >

Einsatzempfehlung Ladebooster-Kfz-Set

Der Einbau des IVT Ladeboosters empfiehlt sich in allen Fahrzeugen mit 12 V-System, wo eine Zweitbatterie, z.B. für den Betrieb eines Wechselrichters, erforderlich ist.

Der intelligente IVT Ladebooster garantiert eine optimale und schonende Akkuladung in Pkw, Transporter, Wohnmobil, Reisebus, Lkw, Baumaschine, Traktor u.v.m.

Der Einbau des IVT Ladeboosters empfiehlt sich, wenn gleichzeitig unterschiedliche Batterieypten geladen werden sollen.

Der intelligente IVT Ladebooster eignet sich gleichermaßen für Blei-Säure-, Blei-Gel-, AGM- und Lithium-Akkus ab einer Kapazität von 35 Ah.

Der Einbau des IVT Ladeboosters empfiehlt sich für 12 V-Solar-Inselanlagen mit getrennten 12 V-Systemen.

3 Jahre Hersteller-Garantie

IVT-Produkte werden qualitativ hochwertig und nach strengen Qualitätsrichtlinien gefertigt. Wir sind von der Langlebigkeit unserer Produkte deshalb so überzeugt, dass wir die gesetzlich vorgeschriebene Hersteller-Garantie kostenlos um ein zusätzliches Jahr verlängern. Akkus und Batterien sind von dieser Garantie ausgenommen.

Lieferumfang

Ladebooster IVT 12 V, 30 A, inklusive

D+ Anschlussleitung, 1 m
Bedienungsanleitung DE, EN, FR, NL

Anschlussmaterial Kfz

10 m Einzelanderleitung 16 mm²
2 x Mini-ANL-Sicherungshalter
2 x Mini-ANL-Sicherung 40 A
1 x Sicherungshalter-Erweiterung
1 x Kfz-Standard-Sicherung 2 A

Technische Daten

Eingangsspannung	9 V DC bis 16 V DC
Ausgangsspannung	9 V DC bis 15 V DC
Leistungsaufnahme, max.	420 W (30 A-Modus) 140 W (10 A-Caravan-Modus)
Ladestrom, max.	30 A (30 A-Modus) 10 A (10 A-Caravan-Modus)
Unterstützende Batterietypen	Blei-Säure-, Blei-Gel-, AGM-, Lithium-Batterien
Akkukapazität	ab 35 Ah
Ladeschlussspannung	14,4 V Blei-Säure-Batterien 14,7 V Blei-Gel-, AGM-Batterien 14,4 V Lithium-Batterien
Erhaltungsladung	13,8 V Blei-Säure-Batterien 13,7 V Blei-Gel-, AGM-Batterien 14,4 V Lithium-Batterien
Temperaturbereich	-10 °C bis +70 °C
Ladekennlinie	IUoU (stromabhängige Umschaltung auf Ladeerhaltung)
Temperaturkompensation	-25 mV/°C (nur bei angeschlossenem Temperatursensor)
Temperaturkompensations- begrenzung	zwischen 12,6 V und 15,7 V
Umschaltung Erhaltungsladung	I < 2,0 A
Umschaltung auf Laden	I > 3,0 A
Ladestrombegrenzung	100 % bei U_in > 11,7 V 0 % bei U_in < 11,0 V
Eigenstromverbrauch	< 1 mA (wenn kein D+ Signal anliegt) < 80 mA (Normalbetrieb) < 20 mA (wenn Ausgang abgeschaltet)
Steuersignalbereich (D+)	2 V DC bis 16 V DC
Steuerstrom (D+)	< 1 mA
Wirkungsgrad	= 90 % (bei max. Ladestrom)
Gehäuse	Metall
Abmessungen (B x H x T)	133 x 90 x 49 mm
Gewicht	550 g

Eingangsspannung	9 V DC bis 16 V DC
Ausgangsspannung	9 V DC bis 15 V DC
Leistungsaufnahme, max.	420 W (30 A-Modus) 140 W (10 A-Caravan-Modus)
Ladestrom, max.	30 A (30 A-Modus) 10 A (10 A-Caravan-Modus)
Unterstützende Batterietypen	Blei-Säure-, Blei-Gel-, AGM-, Lithium-Batterien
Akkukapazität	ab 35 Ah
Ladeschluss- spannung	14,4 V Blei-Säure- 14,7 V Blei-Gel-, AGM- 14,4 V Lithium-Batterien
Erhaltungsladung	13,8 V Blei-Säure- 13,7 V Blei-Gel-, AGM- 14,4 V Lithium-Batterien
Temperaturbereich	-10 °C bis +70 °C
Ladekennlinie	IUoU (stromabhängige Umschaltung auf Ladeerhaltung)
Temperatur- kompensation	-25 mV/°C (nur bei angeschlossenem Temperatursensor)
Temperatur- kompensations- begrenzung	zwischen 12,6 V und 15,7 V
Umschaltung Erhaltungsladung	I < 2,0 A
Umschaltung auf Laden	I > 3,0 A
Ladestrombegrenzung	100 % bei U_in > 11,7 V 0 % bei U_in < 11,0 V
Eigenstromverbrauch	< 1 mA (wenn kein D+ Signal anliegt) < 80 mA (Normalbetrieb) < 20 mA (wenn Ausgang abgeschaltet)
Steuersignalbereich (D+)	2 V DC bis 16 V DC
Steuerstrom (D+)	< 1 mA
Wirkungsgrad	= 90 % (bei max. Ladestrom)
Gehäuse	Metall
Abmessungen (B x H x T)	133 x 90 x 49 mm
Gewicht	550 g